- Formålet med prosjektet er å gjennomføre en trafikal- og samfunnsmessig analyse av å etablere en ytre forbindelse mellom Steigen og Bodø langs vei, sier fylkesråd for næring Arve Knutsen.

- En forlengelse av Kystriksveien vil videre ha betydning for innbyggere og næringsliv utover reiselivsnæringen, da en forbedret kommunikasjon langs vei vil bidra til å knytte Salten-regionen sterkere sammen, sier Arve Knutsen.

Det er grunn til å tro at en forlengelse av Kystriksveien vil gi positive ringvirkninger til reiselivsnæringen i fylket da veien vil bidra til å selge et mer helhetlig reiselivsprodukt fra Nordland. Blant annet vil veien øke tilgangen til severdigheter som Kjerringøy Handelsted, opplevelser i Steigen kommune tilknyttet vikingtiden og Hamsunsenteret i Hamarøy. Bakgrunn/formål med prosjektet: Gjennom prosjektet ønsker man å få belyst følgende fire hovedproblemstillinger:

1. Hvilket trafikkvolum kan en ytre veiforbindelse mellom Bodø og Steigen forventes å få?

2. Hvilken nytte vil en ytre veiforbindelse gi befolkning, næringsliv og samfunnet generelt?

3. Hva vil en ytre veiforbindelse koste å etablere?

4. Hva kan man si om den samfunnsøkonomiske lønnsomheten til en ytre veiforbindelse? Når problemstillingene skal belyses ser man for seg at følgende alternativ vurderes:

Alternativ 1: Ferge Festvåg - Langnesvika.

Alternativ 2: Ferge Strandå/Låter-Langnesvika og utbedring av FV834.

Alternativ 3: Ferge Strandå/Låter-Langnesvika, utbedring av FV834 samt fergefri kryssing av Mistfjorden.

Finansiering 2011

DA-midler Nordland Fylkeskommune 340 000,-

Andre offentlige midler (spesifiseres)

Bodø kommune 50 000,-

Steigen kommune 50 000,-

Egne midler Statens vegvesen 50 000,-

Totalsum for prosjektet ekskl. mva. 490 000,-

Samarbeidspartnere: Bodø kommune, Steigen kommune, Universitetet i Nordland v/ HHB og Statens vegvesen.

Les også

• Penger til kystveien Kjerringøy-Steigen
• 40 minutter ferge = 20 mil kortere vei